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Il titanio è un elemento assai diffuso in natura. Si tratta di un metallo duttile con densità vicina a quella dei metalli leggeri e simile all'acciao inox per le altre caratteristiche. Ha modulo di elasticità superiore a quello dell'alluminio (quindi maggiore rigidezza) e, utilizzato in leghe, ha un alto carico di rottura ed eccellente resistenza alla corrosione. Esistono varie leghe indicate con Grado 1, Grado 2 e cosi via. Tra questi il Grado 5 è conosciuto come titanio Ti6Al4V, con altissimo carico di rottura ma bassa duttilità, ed il Grado 9, conosciuto come titanio Ti3Al2,5V, con alto carico di rottura e buona duttilità. Quest'ultimo è la lega standard per le tubazioni delle biciclette. Le principali caratteristiche sono: · Alto carico di rottura · Inattaccabile dagli agenti atmosferici · Elevato modulo elastico specifico · Basso peso Titanio: perchè? Molto apprezzato esteticamente, viene generalmente fornito grezzo perchè inattaccabile dagli agenti atmosferici. E' considerato con ragione eterno, e questo, unitamente alle sue eccezionali caratteristiche meccaniche, lo rendono per molti appassionati una sorta di punto di arrivo. Titanio: rigido o elastico? Come caratteristiche di rigidità e di peso il titanio si colloca in un punto intermedio tra alluminio ed acciaio, riuscendo probabilmente a raccogliere di entrambi i pregi e non i difetti. Titanio: tutti uguali? Come già detto il telaio in titanio rappresenta per l'appassionato un punto di arrivo anche, e non ultimo, per il suo costo elevato (che viene però compensato dalla sua longevità). Tuttavia la complessità delle tecniche di lavorazione di questo materiale, che deve essere saldato in atmosfera priva di ossigeno, a temperatura controllata ed umidità costante tramite l'utilizzo di campane iperbariche, fa si che in pochi siano in grado di ottenere prodotti impeccabili. E se la saldatura non è eseguità a regola d'arte il telaio in titanio, ahimè, prima o poi si rompe! Le Run garantisce a vita i suoi telai in titanio. Dieci anni di esperienza nel settore, sia corsa che mountain bike, hanno portato a produrre telai sempre migliori, che mai hanno dato e mai daranno altro problema ai fortunati possessori che quello di trovare sempre nuovi percorsi dove godere dell'impareggiabile confort e della favolosa resa di questi gioielli a due ruote! |
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La fibra di carbonio è un tessuto sintetico composto da filamenti fatti di materiali derivati dal petrolio e lavorati grazie a procedimenti basati su elevate temperature. I prodotti realizzati con l'impiego di questi tessuti impregnati con resine epossidiche, dispongono di forza e di modulo di elasticità incredibilmente elevati. Sono utilizzati per la produzione di componentistica per aerei ad alta tecnologia, veicoli per applicazioni spaziali e sportive, laddove cioè le fibre permettono di ridurre il peso dei prodotti finali senza comprometterne la robustezza. Le principali caratteristiche sono: · Elevata resistenza specifica · Elevata resistenza alla trazione · Elevato modulo elastico specifico · Basso peso Fibra di carbonio: perchè? Nella produzione di telai per biciclette, analogamente a quanto si può dire per le ormai affermatissime forcelle in carbonio, i due principali fattori che ne consigliano l'impiego sono la resistenza alla trazione e la densità. La somma di questi due fattori si traduce in un binomio che è certo il più ricercato nel mondo della bicicletta: resistenza e leggerezza. La monoscocca in fibra di carbonio è chiaramente il migliore dei materiali impiegati per la fabbricazione di telai, grazie alla sua più elevata resistenza e minore densità. Fibra di carbonio: rigido o elastico? Per trasferire l'energia più efficentemente sia i costruttori che i ciclisti ricercano la massima rigidezza, soprattuto nelle zone dove agisce la pedalata. In questo l'alluminio è considerato il materiale con il miglior rendimento. Tuttavia tutti quelli che l'hanno provato sanno quanto costi ciò in termini di comodità di marcia, specialmente nelle lunghe distanze. Il carbonio è invece l'unico materiale con cui è possibile costruire telai efficenti e sufficentemente comodi. Fibra di carbonio: tutte uguali? Non è però possibile dire a priori che caratteristiche abbia un telaio in carbonio se non si conosce come sono state disposte le fibre all'interno dello stampo. Ogni risultato è possibile ma i migliori richiedono lavorazioni più lunghe e costose. Solo scegliendo le fibre giuste per ogni zona e disponendole nel modo più opportuno i costruttori più bravi riescono ad ottenere telai leggeri, efficenti e comodi allo stesso tempo. In questo il telaio realizzato da Le Run si colloca tra i migliori della categoria per resa, affidabilità, leggerezza, confort e, non ultima, per la sua bellezza! |
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E' uno degli elementi più diffusi sulla terra, secondo solo ad ossigeno e silicio. E' un metallo leggero (densità 2.71 g/cm) prodotto a partire dalla bauxite. Le proprietà principali sono: basso peso specifico, completamente riciclabile, elevata resistenza alla corrosione, alta conducibilità termica, atossicità, elevata plasticità, eccellente duttilità e malleabilità, buona saldabilità. Columbus, da sempre all'avanguardia nella produzione di tubi, realizza le migliori tubazioni per trafilatura a freddo, fornendo tubazioni a spessori differenziati alle migliori squadre e case costruttrici del mondo. Le leghe impiegate da Columbus sono Al-Zn-Mg (serie 7000) e Al-Si-Mg (serie 6000). I nomi delle sue tubazioni sono i notissimi Altec2 Plus, Zonal e Aluthron, fino alla speciale lega 6000 solubilizzata della serie STARSHIP. Alluminio: perchè? Alluminio è sinonimo di leggerezza che, abbinata a buona resistenza meccanica, è la qualità più apprezzata nel ciclismo. L'alluminio però, se non è di ottima qualità e non viene trattato adeguatamente, nel tempo può subire processi di deterioramento della struttura che possono portare ad una alterazione delle caratteristiche meccaniche. Inevitabile quindi che un telaio di alluminio richieda procedure più rigorose nella fase di realizzazione, che deve essere quindi garantita dalla serietà del produttore e dalla qualità dei materiali impiegati. Il vantaggio più evidente è quello di resistere all'azione degli agenti atmosferici e la sua lavorabilità consente al progettista le più fantasiose e creative soluzioni. Starship: cos'è? E' una lega 6000, utilizzata per tubazioni con spessori fino a 0,7 mm e trattate termicamente a 530°C (solubilizzazione) e poi raffreddata repentinamente in acqua (tempratura). Viene poi effettuato l'invecchiamento artificiale a 180°C per 10 ore fino ad ottenere le migliori caratteristiche meccaniche anche nelle zone di saldatura. Al momento attuale Starship è l'unica tubazione che consente di realizzare telai da competizione anche al di sotto del chilogrammo di peso garantendo un ottimo rapporto rigidezza/peso. Le Run ha sposato in pieno la linea Columbus ed ha fatto dei telai Starship il suo top di gamma per l'alluminio, affiancati dall'altra novità della serie Airplane-Wishbone Carve, i favolosi telai in lega 7000 ultraleggera con carro posteriore in carbonio! |
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L'acciaio è una lega ferro-carbonio che grazie all'aggiunta di alcuni elementi come cromo, nichel, manganese, molibdeno, vanadio etc. sviluppa caratteristiche specifiche come tenacità, resistenza a fatica, lavorabilità, insensibilità al surriscaldamento. E' il materiale che per primo, grazie ad Antonio Colombo, è stato sviluppato appositamente per il suo impiego nella realizzazione di telai per bicicletta, con tubazioni dai nomi storici come NIVACROM, GENIUS, NEMO e, ultimo nato, THERMACROM. Su tubazioni Columbus hanno corso campioni come Coppi e Bartali, passando per Merckx, Gimondi, Hinault, Lemond, Argentin, Fondriest, Chiappucci, Roche, Rominger e molti altri. Acciaio: perchè? L'acciao offre la garanzia di prestazioni di alto livello con pesi ormai veramente contenuti. Le nuove leghe di Columbus poi - in particolare Thermacrom - consentono spessori ridottissimi ed un peso prossimo a quello delle leghe d'allumiminio, unito ad una risposta elastica perfettamente bilanciabile, che si apprezza in particolare sulle lunghe percorrenze. L'acciaio - a differenza dell'alluminio - è un metallo sostanzialmente stabile nel tempo e, se protetto dalla ruggine con opportuni trattamenti, nelle condizioni d'uso abituali, ha resistenza a fatica pressochè illimitata.Consente telai dalle prestazioni ottimali, rigidi eppure confortevoli, idonei a qualsiasi tipo d'impiego. |
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Thermacrom: cos'è? Thermacrom è l'ultimo nato degli acciai Columbus ed è il frutto di recenti studi sulle metodologie di saldatura e sul comportamento della struttura a successivi cicli termici. Con Thermacrom si è arrivati a spessori ulteriormente ridotti con elevato coefficiente di sicurezza ed un peso finale vicino ai migliori allumini. Thermacrom è un acciao microlegato con Manganese, Cromo, Molibdeno e Vanadio trattato termicamente ed è utilizzato per la serie FOCO ed ULTRAFOCO a triplo spessore con tubazioni trattate per resistere ad ogni agente di corrosione e con spessori di 0,4 mm ed anche 0,38 mm. Le Run crede nell'acciaio ed in particolare ha sempre creduto in Columbus e nel progetto Foco prima ed Ultrafoco adesso. Non ha mancato di inserire quindi questa serie di tubazioni tra i top di gamma, sia strada che mtb, ed in particolare ha adottato per la corsa la bellissima soluzione dell'Ultrafoco con Wishbone Carve, un telaio d'acciaio leggerissimo e con carro posteriore in carbonio! |
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